Уградња и употреба ваздушног филтера:
1. Током уградње, без обзира да ли су филтер за ваздух и усисна цев мотора повезани прирубницама, гуменим цевима или директно, морају бити чврсти и поуздани како би се спречило цурење ваздуха.На оба краја филтерског елемента морају се поставити гумене заптивке;фиксни филтер за ваздух. Крила матицу спољашњег поклопца филтера не би требало превише чврсто затегнути да бисте избегли пригњечење папирног филтерског елемента.
2. Током одржавања, папирни филтерски елемент се не сме чистити у уљу, иначе ће папирни филтерски елемент постати неважећи и лако изазвати несрећу.Током одржавања можете користити само метод вибрације, метод уклањања меком четком (за чешљање дуж бора) или методу повратног удара компримованог ваздуха да бисте уклонили прашину и прљавштину причвршћене на површину папирног филтерског елемента.За део грубог филтера, прашину у делу за прикупљање прашине, ножевима и циклонској цеви треба уклонити на време.Чак и ако се сваки пут може пажљиво одржавати, папирни филтерски елемент не може у потпуности да поврати своје оригиналне перформансе, а његов отпор усису ваздуха ће се повећати.Стога, генерално, када је папирни филтерски елемент потребно одржавати по четврти пут, треба га заменити новим филтерским елементом.Ако је папирни филтерски елемент сломљен, перфориран или су филтер папир и завршни поклопац дегумирани, треба га одмах заменити.
3. Када је у употреби, потребно је стриктно спречити да се ваздушни филтер папирног језгра навлажи кишом, јер када папирно језгро упије велику количину воде, то ће у великој мери повећати отпор усисног ваздуха и скратити мисију.Поред тога, ваздушни филтер са папирним језгром не би требало да буде у контакту са уљем и ватром.
4. Неки мотори возила опремљени су циклонским филтерима за ваздух.Пластични поклопац на крају папирног филтерског елемента је преклопни поклопац.Оштрице на поклопцу ротирају ваздух.80% прашине се одваја под дејством центрифугалне силе и сакупља у посуди за прашину.Прашина која доспева до папирног филтерског елемента је 20% удахнуте прашине, а укупна ефикасност филтрације је око 99,7%.Због тога, када одржавате циклон филтер за ваздух, пазите да не пропустите пластични дефлектор на елементу филтера.
Укупна дужина | 625 мм (24,606 инча) |
Највећи ОД | 230 мм (9,055 инча) |
Највећи ИД | 178 мм (7,008 инча) |
Спољни пречник заптивке | 230 мм (9,055 инча) |
Смер протока | Споља ка унутра |
Тип Сеал | Радиал |
Медији отпорни на пламен | No |
Примарне апликације | НЕВ ХОЛЛАНД 84432504 |
Секундарни елемент | АФ26207 |
гаранција: | 3 месеца |
Стање залиха: | 80 комада на лагеру |
Стање: | Оригинална и нова |
Пацкагед Ленгтх | 35,5 ЦМ |
Пацкагед Видтх | 35,5 ЦМ |
Висина паковања | 70,5 ЦМ |
Тежина паковања | 3.1 КГ |
Овај ваздушни филтер се користи у Мерцедес-Бенз мотору, Цатерпиллар Ц32 мотору и Цумминс КСКС15 мотору за грађевинску, пољопривредну и рударску опрему.
Фокусирајте се на пружање монг пу решења током 5 година.