Тип | Редни шестоцилиндрични, водено хлађени, четворотактни, електронски контролисано директно убризгавање под високим притиском |
Боре×строке | 114×135 мм |
премештај | 8.3Л |
Метода уноса ваздуха | Турбоцхаргед |
Максимална снага | 260/194 (коњска снага/кв) |
Максимални обртни момент | 1080 Н·М |
Електрични систем управљања | ЕЦМ |
Систем горива | Цоммон раил систем високог притиска |
Емисија | 国 ИИИ/ЕУ Стаге ИИИА |
Нето тежина | 674кг |
Специфична величина | 1159×734×1153 мм |
1.Напредни дизајн, изузетна технологија производње, поуздана и издржљива, погодна за операције високе чврстоће и тешке услове рада под тешким радним условима.
2.Усвајање пумпе за гориво високог притиска, сагоревање је потпуније под високим притиском убризгавања горива, мањим губитком енергије, снажном снагом, снажном прилагодљивошћу гориву и нижим емисијама.
3. Усвојите Холсет компресор са интегрисаним вентилом за испуштање гаса, брзим одзивом и јаком снагом.
4. Интегрални дизајн цилиндра, број делова је око 25% мањи од сличних производа, стопа кварова је нижа, а одржавање је погодније.
5. Облога цилиндра има платформски мрежасти дизајн и клип од ливеног гвожђа отпорног на корозију, који у великој мери смањује губитак уља, повећава издржљивост и има дужи радни век.
6.Напредни дизајн, већи однос снаге мотора према литру, до 23,4 киловата/литар.
7. Тростепени филтер за гориво обезбеђује уравнотежен ниво дисперзије честица, штити главне компоненте система за гориво и максимизира животни век мотора.
8. Електронски контролни систем може интелигентно пребацити режим рада у складу са окружењем и условима рада и има функције самодијагнозе, аларма и даљинског надзора.
Зрела интелигентна технологија електронске контроле побољшава укупне перформансе мотора, а спецификације мотора се могу прилагодити захтевима апликације.
КСЦ8.3-Ц215-30, КСЦ8.3-Ц220-30, КСЦ8.3-Ц240-30, КСЦ8.3-Ц260-30, КСЦ8.3-Ц260-31
КСЦ8.3 има широк спектар примена и погодан је за различите грађевинске машине.
Фокусирајте се на пружање монг пу решења током 5 година.