Цумминс у Кини

19. марта^th, 2022 од Цумминс ЦЦЕЦ

Историја Цумминса и Кине може се пратити до 1940-их пре више од пола века.Амерички председник Френклин Рузвелт потписао је 11. марта 1941. године Ленд-Леасе акт за пружање ратне помоћи за 38 земаља, укључујући Кину.Војна помоћ Кини „Закон о закупу“ укључује патролне чамце и војне камионе опремљене Цумминс моторима.

Крајем 1944. предузеће из Цхонгкинга послало је писмо Цумминсу, тражећи да успостави пословне контакте и локализује производњу Цумминс мотора у Кини.Ервин Милер, тадашњи генерални директор компаније Цумминс Енгинес, изразио је велико интересовање за ово писмо у одговору, надајући се да ће Цумминс моћи да изгради фабрику у Кини након кинеско-јапанског рата.Из добро познатих разлога, могло се очекивати да ће идеја господина Милера постати стварност тек три деценије касније, 1970-их, уз постепено ублажавање кинеско-америчких односа.

Цумминс и његове подружнице уложиле су више од милијарду америчких долара у Кину.Као највећи страни инвеститор у кинеску индустрију дизел мотора, Цумминс-ов пословни однос са Кином започео је 1975. године, када је господин Ервин Милер, тадашњи председник компаније Цумминс, посетио први пут.Пекинг је постао један од првих америчких предузетника који је дошао у Кину да тражи пословну сарадњу.1979. године, када су Кина и Сједињене Државе успоставиле дипломатске односе, на почетку отварања Кине према спољном свету, у Пекингу је основана прва канцеларија компаније Цумминс у Кини.Цумминс је једна од првих западних компанија за дизел моторе која је вршила локализовану производњу мотора у Кини.Године 1981. Цумминс је почео да лиценцира производњу мотора у фабрици мотора у Чонгкингу.Године 1995. основана је Цумминсова прва фабрика мотора за заједничко улагање у Кини.До сада, Цумминс има укупно 28 институција у Кини, укључујући 15 у потпуном власништву и заједничких предузећа, са више од 8.000 запослених, које производе моторе, агрегате, алтернаторе, системе за филтрацију, системе за турбо пуњење, накнадну обраду и гориво за системе и друге производе , Цумминсова сервисна мрежа у Кини укључује 12 регионалних сервисних центара, више од 30 платформи за корисничку подршку и више од 1.000 овлашћених дистрибутера у потпуном власништву и заједничких предузећа у Кини.

Цумминс је дуго инсистирао на формирању стратешких савеза са великим кинеским предузећима како би се постигао заједнички развој.Као прва компанија за дизел моторе у страном власништву која је дошла у Кину ради локализоване производње, Цумминс је основао четири заједничка предузећа за моторе са водећим кинеским компанијама за комерцијална возила, укључујући Донгфенг Мотор, Схаанки Аутомобиле Гроуп и Беики Фотон више од 30 година.Четрнаест од три серије мотора се већ производе локално у Кини.

Цумминс је прва компанија за дизел моторе у страном власништву која је основала центар за истраживање и развој у Кини.У августу 2006. године, центар за истраживање и развој технологије мотора који су заједнички основали Цумминс и Донгфенг званично је отворен у Вухану, Хубеи.

У 2012, Цумминс-ова продаја у Кини достигла је 3 милијарде америчких долара, а Кина је постала највеће и најбрже растуће инострано тржиште за Цумминс на свету.